Volkswagen Karmann Ghia type 34

Volkswagen Karmann Ghia type 34

Volkswagen Karmann Ghia type 34
Un de 88 exemplaires recensés en France, 1470 dans le monde.
Le n° de série indique une fabrication après août 1967 (348 017 011, donc millésime 1968) et dont la 1ère mise en circulation date de mai 1968. Etat concours intérieur, extérieur et mécanique. 
Carte grise normale, CT VIERGE 
Propriétaire méticuleux.
Véhicule restauré, mécanique neuve avec pièces performantes et de qualité. Beaucoup d'argent investi. 


Voici en détail les travaux effectués.


Châssis, carrosserie :
• Réfection chassis et carrosserie faits par ancien propriétaire (photos disponibles).
• Suite à un très petit coup sur la portière conducteur et une petite cloque sur les arches des ailes arrières, un passage en carrosserie professionnelle a été effectué (Couleur Fontana Grau L595, code VW 09, toit noir).
• Chromes des pare-chocs en très bon état (re-chromage effectué pour la plupart des eléments).
• Tous les joints de carrosserie ont été changés.
• Les charnières de porte ont été reconditionnées.
La présentation aujourd'hui est excellente.


Vitrages :
• Pare-brise neuf en verre feuilleté, lunette arrière remplacée par de l'occasion bon état, le tout avec joints et moulures neufs qualité allemande.
• Vitre latérale gauche neuve (l'ancienne était rayée).
• Le tout posé amicalement par des professionnels de la carrosserie.


Freinage :
• OK. Disques et plaquettes avants changés, tambours arrières contrôlés, nettoyés,
• Le maître cylindre double circuit avait été changé par l'ancien propriétaire.


Suspensions :
• Amortisseurs changés.
• Rotules de suspension, de direction et butées caoutchouc avant neuves.
• Lames suspension arrières réglables et silentblocs neufs.
• Carrossage normal (pas de train avant rétréci ou de sur-abaissement).


Sellerie :
• Sièges et panneaux de porte refaits à neuf.
• Moquettes (d'origine?) correctes.


Mécanique :
• Moteur entièrement neuf (PAS refait, mais du NEUF) reconstruit entièrement par professionnel reconnu (FOURSPEED) avec des pièces neuves de qualité
• Carter moteur 1776 cm3 en aluminium renforcé CB Performance, ébavuré, passages d'air et d'huile agrandis, renfort 3eme cylindre.
• Vilebrequin à contrepoids DPR, volant moteur 8 pions allégé, équilibrage de l'ensemble.
• Arbre à cames Engle 110
• Bielles origine « 311 » équilibrées,
• Kit cylindres-pistons Mahle 1776 avec clips Berg.
• Culasses CB Magnum 044.
• Ventilateur neuf équilibré avec pales soudées.
• Couvre culasses CSP avec Breather Head Empi.
• Pompe à huile 26 mm BERG, full flow BERG avec filtre HP1, radiateur huite neuf, carter d'huile supplémentaire CB Performance. Huile moteur 20W-50
Starter),
• 2 Carburateurs double corps Dell'Orto 36 DRLA avec tringlerie CB Performance (donc plus de
• Pompe à essence électrique PIERBURG.
• Allumage 1-2-3 Ignition.
• Echappement inox 4 en 1 CSP Python +J-tubes inox CSP 38 m/m (le chauffage d'origine a donc été neutralisé, un petit chauffage céramique d'appoint a été installé qui peut être facilement démonté).
• Embrayage et butée remplacés.
• Alternateur neuf spécial type 3.
• contacteur de démarreur et démarreur (1,4 kw) neufs.
Transmission :
bofte de vitesse 8x33 à trompettes, refaite à neuf par FOURSPEED.


Accessoires :
• ajout de compteurs pour surveiller le bon fonctionnement du moteur (pression d'huile, température d'huile, voltmètre, température culasses 1 et 3).
• Compte-tours électronique ISP West (reproduction USA de la rare option compte-tours d'époque).
• Lave glace électrique.
• Rétroviseur droit.
• Antenne radio électrique, radio d'époque Blaupunkt Wolksburg présente mais non fonctionnelle
• 2 klaxons Mixo d'un bel effet sur pare-choc avant.
Pneumatiques : très bon état.
Remarque: Le compteur de vitesse a été changé car il ne fonctionnait plus (la spirale de l'aiguille étant cassée). Il a été remplacé par un compteur d'occasion. L'ancien compteur d'origine affichait 87.094 kms au moment du changement (Ancien compteur à disposition pour contrôle). Le nouveau avait environ 77.000 kms lors de son installation et 81.153 kms au moment de la restauration mécanique. Aujourd hui le véhicule affiche 86.700 kms, légèrement évolutif.

- 40.000€




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